Modül 11b Piston Motorlu Uçakların
Aerodinamiği, Yapıları Ve Sistemleri |
Modül No |
Konunun Adı |
Seviye |
A2 |
B1.2 |
B2 |
11.B.1 |
|
|
11.B.1.1 |
Uçak
aerodinamiği ve uçuş kumandaları |
|
1 |
2 |
- |
|
Aşağıda belirtilenlerin çalışma
ve etkileri |
Dönme (roll) kontroltü: eleron (aileron)
ve spoyler (spoiler); yunuslama
(pitch) kontrolü: elevator,
stabilator (stabilator),
değişken oranlı stabilatorler ve
kanard (canard); sapma (yaw)
kontrolü: dtimen sınırlayıcı (rudder
limiters); |
Elevon (elevon) ve
ruddervatör'ün (ruddervator)
kullanımı ile kontrolü |
Yüksek kaldırma cihazları, slot,
slat, flap, flaperon |
Sürükleme sağlayan cihazlar,
spoylerler, kaldırma damperleri
(lift dumpers), hız frenleri (speed
brakes); |
Kanat frenlerinin (fence)
etkileri, testere dişli hücum
kenarları (leading edge) |
Sınır tabaka (boundary layer)
kontrolleri, girdap üreticileri,
perdovites wedge (stall wedge)
veya hücum kenan wedge (leading
edge) düzenleri; |
Ayarlayıcı fletnerler (trim tab),
denge ve denge bozucu fletnerler
(tab), servo fletnerler, yaylı (spring)
fletnerler, kütlesel denge,
kontrol yüzeyi sapması (control
surface bias) ve aerodinamik
denge panelleri. |
|
|
11.B.1.2 |
Yüksek hız uçuşları (Geçerli
değil) |
|
- |
- |
- |
11.B.2 |
Gövde yapıları - Genel kavramlar |
|
|
11.B.2.a |
Yapısal güçlük için uçuşa
elverişlilik gereksinimleri |
Yapısal sınıflandırmalar,
birincil, ikincil ve üçüncül |
Hataya karşılık emniyetli (fail
safe), emniyetli ömür (safe
life), hasar tolerans hususları |
Bölgesel ve istasyon tanımlama
sistemleri |
Baskı (stres), dayanma, eğilme,
sıkıştırma, kesilme, burulma,
çekme çevresel stres, yorulma |
Boşaltma ve havalandırma
olanakları |
Sistem montaj gerekleri |
Yıldırımdan koruma olanakları |
Hava aracı bağlantıları (bonding) |
|
|
11.B.2.b |
Aşağıdakilerin yapısal
yöntemleri |
|
|
|
Baski görmüş gövde ytizeyi,
formerler (former), stringerler
(stringer), lonjeronlar (longeron),
basınç duvarları (bulkhead),
kafesler (frame), dublerler (doubler),
stratlar (strut), bağlantılar,
kirişler, döşeme yapıları,
destek elemanları, yüzey işleme
yöntemleri, korozyona karşı
koruma, kanat, empenaj (empennage)
ve motor bağlantıları; |
Yapı bağlantı teknikleri:
perçinleme, vidalama, yapıştırma
(bonding) |
Yüzey koruma yöntemleri: krom
kaplama, anotlama, boyama gibi |
Yüzey temizleme |
Gövde simetrisi: hizalama
metotları ve simetri kontrolleri |
|
|
11.B.3 |
|
|
|
Füzelaj (fuselage) (ATA 52 /53
/56) |
|
1 |
2 |
- |
11.B.3.1 |
Yapı ve basınçlı bostikleme (sealing) |
Kanat, Stabilizer (Stabiliser),
paylon (pylon) ve alt taşıyıcı (under
carriage) bağlantıları |
Koltuk yerleştirmesi |
Kapılar ve acil durum çıkışları:
yapısı ve çalışması |
Pencereler ve rüzgar-koruma
bağlantıları |
|
|
11.B.3.2 |
|
1 |
2 |
- |
|
Yapıları |
Yakıt depolama |
İniş takımları, paylon, kumanda
yüzeyi ve yüksek
kaldırma/sürüklenme bağlantıları |
|
|
11.B.3.3 |
|
1 |
2 |
- |
|
Yapıları |
Kumanda yüzey
bağlantıları |
|
|
11.B.3.4 |
|
1 |
2 |
- |
|
Yapısı ve bağlantılar |
Dengeleme - kütle ve aerodinamik |
|
|
11.B.3.5 |
Nasel (Nacelle / Paylon (ATA 54) |
|
1 |
2 |
- |
|
Yapı |
Yangın duvarları |
Motor bağlantıları |
|
|
11.B.4 |
İklimlendirme (Air Conditioningx)
ve kabin basınçlandırma (ATA 21) |
|
1 |
3 |
- |
|
Basınçlandırma ve iklimlendirme
sistemleri |
Kabin basınç kontrolleri, koruma
ve uyarı aygıtları |
|
|
11.B.5 |
Aletler / avionik sistemler |
|
|
11.B.5.1 |
|
1 |
2 |
- |
|
Pitostatik (pitot static):
altimetre, hava hız göstergesi,
dikey hız göstergesi |
Cayroskobik (Gyroscopic): suni
ufuk, durum (attitude)
direktortü, yön indikatortü,
yatay durum gostergesi (HSI),
dönüş ve yatış göstergesi, dönüş
koordinatorü; |
Pusulalar: doğrudan okumalı,
uzaktan okumalı |
Hücüm açısı göstergesi,
perdövites uyarı sistemleri |
Diğer hava aracı uyarı
sistemleri |
|
|
11.B.5.2 |
|
1 |
1 |
- |
|
Aşağıda belirtilenlerin, sistem
yerleşimi ve çalışma ile ilgili
temel bilgileri |
Otomatik uçuş (ATA 22), iletişim
(ATA 23), seyrüsefer sistemleri
(ATA 34) |
|
|
11.B.6 |
|
1 |
3 |
- |
|
Bataryalar, kurulumu ve
çalışması |
DC güç üretimi |
Gerilim düzenlemesi |
Güç dağıtımı |
Devre koruması |
İnverter (Inverter),
transformatörler (transformer) |
|
|
11.B.7 |
Ekipmanlar ve mefruşatlar (ATA 25) |
- |
11.B.7.a |
Acil durum ekipman
gereklilikleri |
Koltuklar, kemerler ve kayışlar |
|
|
11.B.7.b |
Kabin içi yerleşim |
Ekipman yerleşimi |
Kabin mefruşat yerleşimi |
Kabin eğlendirme ekipmanı |
Mutfak (galley) kurulumu |
Kargo taşıma ve muhafza ekipmanı |
Hava merdivenleri |
|
|
11.B.8 |
|
|
11.B.8a |
Yangın söndürme sistemleri |
Yangın, duman tespit ve uyarı
sistemleri |
Sistem testleri |
|
|
11.B.8.b |
Taşınabilir yangın söndürücüler |
|
1 |
3 |
- |
11.B.9 |
|
1 |
3 |
- |
|
Ana kumandalar: eleron, elevatör,
dümen |
Fletner kumandası |
Yüksek kaldırma aygıtları |
Lift Dump, hız frenleri |
Sistemin çalışması: manuel |
Ani rüzgar kilitleme sistemleri |
Dengeleme ve kanat ayarı (rigging) |
Perdövites uyarı sistemleri |
|
|
11.B.10 |
Yakıt
sistemleri (ATA 28) |
|
1 |
1 |
- |
|
Sistem yerleşimi |
Yakıt tankları |
Besleme sistemleri |
Çapraz besleme ve aktarma
(transfer) |
Göstergeler ve uyarılar |
Yakıt alma ve
yakıt boşaltma |
|
|
11.B.11 |
|
1 |
3 |
- |
|
Sistem yerleşimi |
Hidrolik sıvılar |
Hidrolik rezervuarlar (reserveir)
ve akümülatörler |
Basınç üretimi: elektrik,
mekanik |
Basınç kontrolü |
Güç dağıtımı |
Gösterge ve
uyarı sistemleri |
|
|
11.B.12 |
Buz ve
yağıştan koruma (ATA 30) |
|
1 |
3 |
- |
|
Buz oluşumu, sınıflandırma ve
tespit |
Buz çözücü sistemler: elektrik,
sıcak hava, pnömatik ve kimyasal |
Probların (prob) ve drain
yerlerinin ısıtılması |
Silici (wiper) |
|
|
11.B.13 |
|
2 |
3 |
- |
|
Yapısı şok emme (shock absorbing)
|
Açılma ve toplanma sistemleri:
normal ve acil durumlar |
İndikasyon ve uyarı |
Tekerlekler, frenler, antiskid
ve oto-frenleme |
Lastikler |
Direksiyon (steering) |
|
|
11.B.14 |
|
2 |
2 |
- |
|
Harici: seyrüsefer, çarpışmayı
önleme, iniş, taksi, buz |
Dahili: Kabin, kokpit, kargo |
Acil durum |
|
|
11.B.15 |
|
1 |
3 |
- |
|
Sistem yerleşimi: kokpit, kabin |
Kaynaklar, depolama, yükleme ve
dağıtım |
İkmal ayarı |
İndikasyon ve uyarılar |
|
|
11.B.16 |
Pnömatik / Vakum (ATA 36) |
|
1 |
3 |
- |
|
Sistem yerleşimi |
Kaynaklar: motor/APU ,
kompresörler, rezervuarlar, yer
ikmal |
Basınç konkrol |
Dağıtım |
İndikasyon ve uyarılar |
Diğer sistemlerle ilişkiler |
|
|
|
|
11.B.17 |
|
2 |
3 |
- |
|
Su sistem düzeni, besleme,
dağıtım, ikmal ve boşaltma |
Tuvalet sistem yerleşimi,
temizleme, ikmal |
Korozyonla ilgili hususlar |
|
|
Modül 12 Helikopter Aerodinamiği, Yapıları
ve Sistemleri |
Modül No |
Konunun Adı |
Seviye |
|
12.1 |
Uçuş teorisi - döner kanat
aerodinamiği |
|
1 |
2 |
- |
|
Terimler |
Cayroskobik hareketin etkileri |
Tork reaksiyonu ve doğrusal
kumanda |
Kaldırma simetrisizliği, blade
ucu perdövitesi |
Eğilme yorumları ve düzeltilmesi |
Coriolis etkisi ve düzeltilmesi |
,Girdap halkası (vortex ring)
durumu, güç ayarı, aşırı
yunuslama (pitch) hareketi yapma |
Oto-rotasyon |
Yer etkisi |
|
|
12.2 |
|
2 |
3 |
- |
|
Döngüsel (cyclic) kumanda |
Ortak (collective) kumanda |
Swashplate (blade)
bağlantısındaki |
Sapma (yaw) kumandası: anti-tork
kumanda, kuyruk rotoru, sıcak (bleed)
hava |
Ana rotor kafası: tasarım ve
çalışma özellikleri: |
Blade damperleri: fonksiyon ve
yapısı |
Rotor bladeleri: ana ve kuyruk
blade yapıları ve bağlantıları |
Fletner (trim) kontrolü, sabit
ve ayarlanabilir stabilizerler |
Sistemin çalışması: manüel,
hidrolik, elektrik ve kablolu
uçuş (fly-by-wire) |
Suni hissetme |
Dengeleme ve ayarlama |
|
|
12.3 |
Blade takibi ve titreşim analizi |
|
1 |
3 |
- |
|
Rotor ayarı |
Ana ve kuyruk rotor takibi |
Statik ve dinamik dengeleme |
Vibrasyon tipleri: vibrasyon
azaltma yöntemleri |
Yer rezonansı |
|
|
12.4 |
|
1 |
3 |
- |
|
Dişli kutuları, ana ve kuyruk
rotorları |
Kavramlar, serbest tekerlek
üniteleri ve rotor freni |
|
|
12.5 |
|
2 |
2 |
- |
12.5.a |
Yapısal dayanıklılık için uçuşa
elverişlilik gereklilikleri |
Yapısal sınıflandıra, birinci,
ikinci ve üçüncü |
Hataya karşılık emniyetli (fail
safe), emniyetli ömür (safe
life), hasar toleransı hususları |
Bölge ve istasyon tanımlama
hususları |
Baskı (stres), dayanma, eğilme,
sıkıştırma, kesilme, burulma,
çekme, çevresel stres, yorulma |
Boşaltma ve havalandırma
olanakları |
Sistem montaj gerekleri |
Yıldırımdan korunma olanakları |
|
|
12.5.b |
Aşağıdakilerin yapısal
yöntemleri |
|
1 |
2 |
- |
|
Baskı gormuş gövde yüzeyi,
formerler (former), stringerler
(stringer), lonjeronlar (longeron),
basinç duvarları (bulkhead),
kafesler (frame), dublerler (doubler),
stratlar (strut), bağlantılar,
kirişler, döşeme yapıları,
destek elemanları, yüzey işleme
yöntemleri, korozyona karşı
koruma |
Paylon (pylon), stabilizer (stabiliser)
ve alt taşıyıcı (under carriage)
bağlantıları |
Koltuk kurulumu |
Kapılar: yapı, mekanizmalar,
çalışma ve emniyet aygıtları |
Pencerelerin ve rüzgar-koruma
elemanlarının (wind screen)
yapıları |
Yakıt depolama |
Yangın duvarları |
Motor bağlantıları |
Yapı birleştirme teknikleri:
perçinleme, vidalama, yapıştırma
(bonding) |
Kromlama, anotlama, boyama gibi
yüzeysel koruma yöntemleri |
Yüzey temizliği |
Gövde simetrisi: ayar yöntemleri
ve simetri kontrolleri |
|
|
12.6 |
|
|
12.6.1 |
Hava ikmali |
Motor sıcak (bleed) hava ve yer
arabası dahil hava sağlama
kaynakları |
|
1 |
2 |
- |
|
12.6.2 |
|
1 |
3 |
- |
|
İklimlendirme sistemleri |
Dağıtım sistemleri |
Akış ve sıcaklık kontrol
sistemleri |
Koruma ve uyarı sistemleri |
|
|
12.7 |
Aletler / avionik sistemler |
|
|
12.7.1 |
|
1 |
2 |
- |
|
Pito statik (pitot static):
altimetre, hava hız göstergesi,
dikey hız göstergesi |
Cayroskobik (Gyroscopic): suni
ufuk, durum (attitude)
direktörü, yön indikatörü, yatay
durum göstergesı (HSI), dönüş ve
yatış göstergesi, dönüş
koordinatörü; |
Pusulalar: doğrudan okumalı,
uzaktan okumalı |
Titreşim gösterge sisteleri -
HUMS |
Diğer hava aracı sistem
göstergeleri |
|
|
12.7.2 |
|
1 |
1 |
- |
|
Aşağıda belirtilenlerin sistem
yerleşimi ve çalışma ile ilgili
temel bilgileri |
Otomatik uçuş (ATA 22), iletişim
(ATA 23), seyrüsefer sistemleri
(ATA 34) |
|
|
12.8 |
|
1 |
3 |
- |
|
Bataryalar: kurulumu ve
çalışması |
DC güç üretimi |
AC güç üretimi |
Acil durum güç üretimi |
Gerilim düzenlemesi |
Güç dağıtımı |
İnventer (Inverter),
transformatörler (transformer),
doğrultucular (rectifier) |
Devre koruması |
Harici / yer güç |
|
|
12.9 |
Ekipmanlar ve mefruşatlar (ATA
25) |
|
|
12.9.a |
Acil durum ekipman
gereklilikleri |
Koltuklar, kemerler ve kayışlar |
Kaldırma sistemleri |
|
|
12.9.b |
Nasel (nacelle)/ Paylon (ATA 54 |
|
1 |
1 |
- |
|
Acil durum yüzdürme sistemleri |
Kabin içi yerleşimi, kargo
muhafazası |
Ekipman yerleşimi |
Kabin mefruşat yerleşimi |
|
|
12.10 |
|
1 |
3 |
- |
|
Yangın, duman tespit ve uyarı
sistemleri |
Yangın söndürme sistemleri |
Sistem testleri |
|
|
12.11 |
Yakıt sistemleri (ATA 28) |
|
1 |
3 |
- |
|
Sistem yerleşimi |
Yakıt tankları |
Besleme sistemleri |
Boşaltma, havalandırma ve
tahliye etme |
Çapraz besleme ve aktarma
(transfer) |
Göstergeler ve uyarılar |
Yakıt alma ve yakıt boşaltma |
|
|
12.12 |
|
1 |
3 |
- |
|
Sistem yerleşimi |
Hidrolik sıvılar |
Hidrolik rezervuarlar (reservoir)
ve akümülatörler |
Basınç üretimi: elektrik,
mekanik ve pnömatik |
Acil durum basınç üretimi |
Basınç kontrolu |
Güç dağıtımı |
Gösterge ve uyarı sistemleri |
Diğer sistemlerle ilişkiler |
|
|
12.13 |
Buz ve yağıştan koruma (ATA 30) |
|
1 |
3 |
- |
|
Buz oluşumu, sınıflandırma ve
tespit |
Buzlanmaya önleyen ve buz çözücü
sistemler, elektrik, sıcak hava
ve kimyasal |
Yağmur silecek ve kaldırılması |
Probların (Prop) ve drain
yerlerinin ısıtılması |
|
|
12.14 |
|
2 |
4 |
- |
|
Yapısı, şok emme (shock
absorbing) |
Açılma ve toplanma sistemleri:
normal ve acil durum |
İndikasyon ve uyarı |
Tekerlekler, lastikler, frenler |
Direksiyon (steering) |
İniş kayakları, suya iniş
şamandraları |
|
|
12.15 |
|
2 |
3 |
- |
|
Harici: seyrüsefer, iniş, taksi,
buz |
Dahili: kabin, kokpit, kargo |
Acil durum |
|
|
12.16 |
Pnömatik / vakum (ATA 36) |
|
1 |
3 |
- |
|
Sistem yerleşimi |
Kaynaklar: motor, kompresörler,
rezervuarlar, yer ikmal |
Basınç kontrol |
Dağıtım |
İndikasyon ve uyarılar |
Diğer sistemlerle ilişkiler |
|
|
Modül 13 Hava Aracı Aerodinamiği, Gövde Ve
Sistemler |
Modül No |
Konunun Adı |
Seviye |
|
13.1 |
|
|
13.1.a |
Uçak aerodinamiği ve uçuş
kumandaları |
|
- |
- |
1 |
|
Aşağıda belirtilenlerin çalışma
ve etkileri |
Doönme (roll) kontrolü: eleron (aileron)
ve spoyler (spoiler); yunuslama
(pitch) kontrolü: elevator,
stabilator (stabilator),
degişken oranlı stabilatörler ve
kanard (canard); sapma (yaw)
kontrolü: dümen smirlayıcıları (rudder
limiters); |
Elevon (elevon) ve
ruddervatör'ün (ruddervator)
kullanımı ile kontrolü |
Yüksek kaldırma cihazları, slot,
slat, flap |
Sürükleme sağlayan cihazlar,
spoylerler, kaldırma damperleri
(lift dumpers), hız frenleri (speed
brakes) |
Ayarlayıcı fletnerler: (trim tab),
servo fletnerler ve kontrol
yüzeyi sapması (control surface
bias) |
|
|
13.1.b |
|
- |
- |
1 |
|
Ses hızı, ses altı (subsonic)
uçuş, transonik (transonic)
uçuş, süpersonik 'supersonic)
uçuş |
Mah (mach) sayısı, kritik Mah
saısı |
|
|
13.2 |
Gövde yapıları -genel kavramlar |
|
|
13.2.a |
Yapısal sistemlerin temel
bilgileri |
|
- |
- |
3 |
13.2.b |
Bölgesel ve istasyon tanıma
sistemleri |
Elektriksel bağlantılar |
Yıldırımdan korunma imkanları |
|
|
13.3 |
Otomatik uçuş (autoflight) (ATA
32) |
|
- |
- |
3 |
|
Çalışma prensipleri ve akış
terimleri de dahil otomatik uçuş
kumandaları hakkında temel bilgi |
Kumanda sinyal işlemi |
Çalışma modları: dönme (roll),
yunuslama (pitch) ve sapma (yaw)
kanalları |
Sapma damperleri |
Helikopterlerde kararlılık
arttırma sistemi |
Otomatik fletner kontrolü |
Otopilot seyrüsefer
yardımcılarının ara yüzü |
Otomatik gaz (auto throttle)
sistemleri |
Otomatik iniş sistemleri:
prensipler ve kategoriler,
çalışma modları, yaklaşma,
glideslope, yer, go- around,
sistem monitorleri ve arıza
durumları. |
|
|
13.4 |
Haberleşme / seyrüsefer (ATA 23
/ 34) |
|
- |
- |
2 |
|
Radyo dalga yayınlarının
temelleri, antenler, iletim
hatları, haberleşme, alıcı ve
vericiler |
Aşağıdaki sistemlerin çalışma
prensipleri |
-Çok yüksek frekans (VHF) ile
haberleşme |
-Yüksek frekans (HF) ile
haberleşme |
-Ses (audio) |
-Acil durum yer bulucu
transmitterler (emergency
locator transmitters) |
-Kokpit ses kaydedici (Kockpit
Voice Recorder) |
-Bütün yönlerdeki sahalarda çok
yüksek frekans (Very High
Frequency omnidirectional range
(VOR) |
-Otomatik yön bulma |
Aletli iniş sistemi (ILS) |
-Mikrodalga iniş sistemi (MLS) |
-Uçuş yönlendirici sistemler (FDR) |
-Uzaklık ölçüm ekipmanı (DME) |
-Çok alçak frekans ve hiperbolik
seyrüsefer (VLF/Omega) |
-Doppler seyrüsefer |
-Bölgesel seyrüsefer. RNAV
sistemleri |
-Uçuş idare sistemleri (FMS) |
-Küresel yer bulma sistemi (GPS),
küresel seyrüsefer uydu
sistemleri (GNSS) |
-Atalet seyrüsefer sistemi (INS) |
-Hava trafik kontrol (ATC)
transponderi, yardımcı gözetim
radarı |
-Trafik ikaz ve çarpıymayı
önleme sistemi (TCAS) |
-Hava şartlarından korunma
radarı |
-Radyo altimetre |
-ARINC haberleşme ve bildirme |
|
|
13.5 |
|
- |
- |
3 |
|
Bataryaların yerleşimi ve
çalışması |
DC güç üretimi |
AC güç üretimi |
Acil durum güç üretimi |
Gerilim düzenlemesi |
Güç dağıtımı |
Inverterler, transformatörler,
doğrultucular |
Devre koruma |
Harici/yer gücü |
|
|
13.6 |
Ekipmanlar ve mefruşat (ATA 25) |
|
- |
- |
3 |
|
Elektronik acil durum ekipman
gereklilikleri |
Kabin eğlence ekipmanı |
|
|
13.7 |
Uçuş Kumandaları (ATA 27) |
|
- |
- |
1 |
13,,7,a |
Ana kumandalar: eleron, elevatör,
dümen, spoyler |
Fletner kumandası |
Aktif yük kumandası |
Yüksek kaldırma düzenleri |
Kaldırma indirme, hız frenleri |
Sistemleri çalışması: manuel,
hidrolik, pnomatik |
Suni hissetme, sapma damperi,
Mach ayarı, dümen sınırlayıcısı
(rudder limiter), fırtına
kilitlemesi |
Perdövites korunma sistemleri |
|
|
|
|
13.7.b |
Sistemin çalışması: elektrik
kablolu uçuş |
|
- |
- |
2 |
13.8 |
|
- |
- |
2 |
|
Sınıflandırma |
Atmosfer |
Terimler |
Basınç ölçme cihazları ve
sistemleri |
Pito static sistemler |
Altimetreler |
Dikey hız göstergeleri |
Hava hızı göstergeleri |
Mah (Mach) metreler |
İrtifga bildirme / uyarı
sistemleri |
Hava veri bilgisayarları |
Aletli pnömatik sistemler |
Doğrudan okunan basınç ve
hararet göstergeleri |
Hararet gösterge sistemleri |
Yakıt miktar gösterge sistemleri |
Cayroskobik prensipler |
Suni ufuklar |
Kayma (slip) göstergeleri |
Yönlendirici cayrolar |
Yere yakınlık uyarı sistemleri (GPWS) |
Pusula sistemleri |
Uçuş bilgi kayıt (FDR)
sistemleri |
Elektronik alet uçuş sistemleri |
Ana uyarı sistemleri ve merkezi
uyarı panelleri dahil alet uyarı
sisteleri |
Perdövites uyarı sistemleri ve
hücum açısı gösterge sisteleri |
Titreşim ölçümü ve gösterimi |
|
|
13.9 |
|
- |
- |
2 |
|
Harici: seyrüsefer, iniş, taksi,
buz |
Dahili: kabin, kokpit, kargo |
Acil durum |
|
|
13.10 |
Kabin bakım sistemleri (ATA 45) |
|
- |
- |
2 |
|
Merkezi bakım sistemleri |
Veri yükleme sistemi |
Elektronik kütüphane sistemi |
Baskı işlemi |
Yapısal gözlem (hasar toleransı
gözlemesi) |
|
|
Modül 13 İtki |
Modül No |
Konunun Adı |
Seviye |
|
14.1 |
|
|
14.1,a |
Turbojet, turbofan, turboşaft ve
turbo-pervane motorların yapısal
aranjmanları ve çalışması |
|
- |
- |
1 |
14.1.b |
Elektronik motor kumanda ve
yakıt ölçüm sistemleri (FADEC)
|
|
- |
- |
2 |
14.2 |
Motor indikasyon sistemleri |
|
- |
- |
2 |
|
Egzoz gaz sıcaklığı / türbin
kademeler arası gaz sıcaklığı |
Motor hızı |
Motor (thrust) indikasyonu:
motor basınç oranı (EPR), motor
türbin deşarj basıncı veya (jet
pipe) basınç sistemleri |
Yağ basıncı ve sıcaklığı |
Yakıt basıncı, sıcaklığı ve
akışı |
"Manifold" basıncı |
Motor torku |
Pervane hızı |
|
|
Modül 15 Gas Türbinli Motor |
Modül No |
Konunun Adı |
Seviye |
|
15.1 |
|
1 |
2 |
- |
|
Potansiyel enerji, kinetik
enerji, Newton'un hareket
kanunu, Brayton çevirimi |
Kuvvet, iş, güç, enerji, hız ve
ivme arasındaki ilişkiler |
Turbojet, turbofan, turboşaft,
turboprobların yapısal
aranjmanları ve çalışmaları |
|
|
15.2 |
|
- |
2 |
- |
|
Brüt çekiş (thrust), net çekiş,
‘choked nozzle’ çekişi, çekiş
dağılımı, bileşke çekiş, çekiş
beygir-gücü, eşdeğer şaft
beygir-gücü, özel yakıt
tüketimi; |
Motor verimleri |
Bypass oranı ve motor basınç
oranı |
Gaz akışının basınç, hararet ve
hızı |
Motor "rating"leri, statik
çekiş; hız, irtifa ve sıcak
iklimin etkileri, "flat rating",
sınırlamalar |
|
|
15.3 |
|
2 |
2 |
- |
|
Kompresör "inlet" boruları |
Çeşitli "inlet" yapılarının
etkileri |
Buzlanmadan korunma |
|
|
15.4 |
|
1 |
2 |
- |
|
Eksenel ve santrüfuj tipler |
Fan dengelemesi |
Çalışma |
Komresör "stall" ve "surge"
nedenleri ve etkileri |
Hava akış kumanda yöntemleri: "bleed"
valfler, değişken inlet "vane"ler,
değişken statör "vane"ler, döner
statör "blade"ler |
Kompresör oranı |
|
|
15.5 |
"Combistion" (yanma) bölümü |
|
1 |
2 |
- |
15.6 |
|
2 |
2 |
- |
|
Çeşitli türbün "blade"
tiplerinin çalışma ve
karakteristikleri |
"Blade"in "disk"e bağlanması |
"Nozzle" klavuz "vane"leri |
Türbün "blade stress" ve "creep"
nedenleri ve etkileri |
|
|
15.7 |
|
1 |
2 |
- |
|
Yapısal özellikler ve çalışma
prensipleri |
Toplayıcı, dağıtıcı ve değişen
alanlı "nozzle"ları |
Motor gürültü azaltması |
"Thrust reverser"ler |
|
|
15.8 |
|
- |
2 |
- |
|
Yapısal
özellikleri ve çalışma
prensipleri |
|
|
15.9 |
|
1 |
2 |
- |
|
Özellikler ve spesifikasyonlar |
Yakıt ilave maddeleri |
Emniyet tedbirleri |
|
|
15.10 |
|
1 |
2 |
- |
|
Sistem çalışması / dağılımı ve
kompenentler |
|
|
15.11 |
Uçuş kumandaları (ATA 27) |
|
1 |
2 |
- |
|
Motor kumanda ve yakıt gösterge
sistemleri, elektrik motor
kontrol (FADEC) dahil |
Sistem çalışması / dağılımı ve
kompenetler |
|
|
15.12 |
|
1 |
3 |
- |
|
Motor hava dağıtım ve buz önleme
kumanda sistemlerinin çalışması,
iç soğutma, bostikleme ve harici
ikmali dahil |
|
|
15.13 |
"Starting" ve ateşleme
sistemleri |
|
1 |
2 |
- |
|
Egzoz gaz harareti / Kademeler
arası türbin sıcaklığı |
Motor "thrust" endikasyonu:
motor basınç oranı (EPR), motor
türbin deşarj basıncı veya "jet
pipe" basınç sistemleri |
Yağ basıncı ve sıcaklığı |
Yakıt basıncı ve akışı |
Motor hızı |
"Vibration ölçümü ve endikasyonu |
Tork |
Güç |
Sınıflandırma |
Atmosfer |
Terimler |
Basınç ölçme cihazları ve
sistemler |
Pito statik sistemleri |
Altimetreler |
Dikey hız göstergeleri |
Hava hızı göstergeleri |
Mah (Mach) metreler |
İrtifa bildiri / uyarı
sistemleri |
Hava veri bilgisayarları |
Aletli pnömatik sistemler |
Doğrudan okunan basınç ve
hararet göstergeleri |
Hararet gösterge sistemleri |
Yakıt miktar gösterge sistemleri |
Cayroskobik prensipler |
Suni ufuklar |
Kayma (slip) göstergeleri |
Yönlendirici cayrolar |
Yere yakınlık uyarı sistemleri (GPWS) |
Pusula sistemleri |
Uçuş bilgi kayıt (FDR)
sistemleri |
Elektronik uçuş alet sistemleri |
Ana uyarı sistemleri ve merkezi
uyarı panelleri dahil alet uyarı
sistemleri |
Perdövites uyarı sistemleri ve
hücum açısı gösterge sistemleri |
Titreşim ölçümü ve gösterimi |
|
|
15.15 |
|
- |
1 |
- |
|
Çalışma ve uygulamaları |
Su enjeksiyonu, su metanol |
Yanma sonrası sistemleri |
|
|
15.16 |
|
1 |
2 |
- |
|
Gaz kuplajlı/serbest türbin ve
dişli türbinler |
Azaltma dişlileri |
Birleştirilmiş motor ve pervane
kumandaları |
Aşırı hız emniyet tertipleri |
|
|
15.17 |
|
1 |
2 |
- |
|
Aranjmanları, "drive"
sistemleri, azaltma dişlileri,
kuplajlar, kumanda sistemleri |
|
|
15.18 |
Yardımcı güç üniteleri (APUs) |
|
1 |
2 |
- |
|
Gaye, çalışma, koruma sistemleri |
|
|
15.19 |
|
1 |
2 |
- |
|
Yangın duvarlarının
yapılanmaları, ‘cowling’ler,
akustik paneller, motor
‘mount’lari, ‘anti-vibration
mountlar, hortumlar, borular,
‘feeder’lar, konnektörler,
‘wiring’ orgtileri, kumanda
kabloları ve rod’lar, kaldirma
yerleri ve boşaltma yerleri.
|
|
|
15.20 |
|
1 |
2 |
- |
|
Yangın tarama ve söndürme
sistemlerinin çalışması |
|
|
15.21 |
Motor "monitoring" yerde
çalışmalar |
|
1 |
3 |
- |
|
Start ve yerde çalıştırma
prosedürleri: motor güç
çıkışları ve paremetlerin
yorumları |
"Trend monitoring" (yağ
analizleri, vibrasyon ve
boroskop dahil) |
Motor ve kompenentlerinin, motor
imalatçısının
spesifikasyonlardaki bilgiler ve
toleranslar doğrultusunda
incelenmesi |
Yabancı cisim hasarı (FOD) |
|
|
15.22 |
Motor depolama ve korunması |
|
- |
2 |
- |
|
Motor ve aksesuar sistemlerinin
korunması |
|
|
Modül 16 Pistonlu motor |
Modül No |
Konunun Adı |
Seviye |
|
16.1 |
|
1 |
2 |
- |
|
Mekanik, ısıl ve hacimsel
etkinlikler |
Çalışma çevirimleri |
Piston deplasmanı ve kompresyon
oranı |
Motor konfigirasyonu ve ateşleme
sırası |
|
|
16.2 |
|
1 |
2 |
- |
|
Güç hesabı ve ölçüsü |
Motor gücünü etkileyen hususlar |
Karışımlar/fakirleştirme, ilk
ateşleme |
|
|
16.3 |
|
1 |
2 |
- |
|
"Crank" kasa, "crank şaft", "cam
şaft", karterler |
"Accessory" dişli kutusu |
Silindir ve piston donanımları |
Bağlantı rodları, "inlet" ve
eksoz manifoldları |
Valf mekanizmaları |
Pervane devir düşürücü dişli
kutuları |
|
|
16.4 |
|
|
16.4.1 |
Karbüratörler |
Tipleri, yapıları ve çalışma
sistemleri |
Buzlanma ve ısıtma |
|
1 |
2 |
- |
16.4.2 |
Yakıt enjeksiyon sistemleri |
|
1 |
2 |
- |
|
Tipleri, yapıları ve çalışma
prensipleri |
|
|
16.4.3 |
Elektronik motor kontrolu |
|
1 |
2 |
- |
|
Motor kumanda ve yakıt gösterge
sistemleri, elektronik motor
kontrol (FADEC) dahil |
Sistem çalışması/dağılımı ve
kompenentler |
|
|
16.5 |
Start işlemleri ve ateşleme
sistemleri |
|
1 |
2 |
- |
|
Start sistemleri |
Magneto tipleri, yapıları ve
çalışma prensipleri |
Ateşleme kabloları, "spark plugs"
(bujiler) |
Alçak ve yüksek gerilim
sistemleri |
|
|
16.6 |
Hava girişi, ekzos ve soğutma
sistemleri |
|
2 |
2 |
- |
|
Alternatif hava sistemlerinin
yapıları ve çalışmaları "alternate"
hava sistemleri dahil |
Egzos sistemleri ve motor
soğutma sistemleri |
|
|
16.7 |
"Suparcharging/Turbocharging" |
|
1 |
2 |
- |
|
Supercharging'in prensip ve
gayeleri ve motor parametreleri
üzerindeki etkileri |
Suparcharging/turbocharging
sistemlerinin yapıları ve
çalışması |
Sistem terilmleri |
Kumanda sistemleri |
Sistemin korunması |
|
|
16.8 |
|
1 |
2 |
- |
|
Özellikler ve spesifikasyonlar |
Yakıt ilave maddeleri |
Emniyet tedbirleri |
|
|
16.9 |
|
1 |
2 |
- |
|
Sistemin çalışması/tertibi ve
kompenentleri |
|
|
16.10 |
Motor endikasyon sistemleri |
|
1 |
2 |
- |
|
Motor hızı |
Silindir kafa sıcaklığı |
Yağ basıncı ve sıcaklığı |
Egzos gaz sıcaklığı |
Yakıt basıncı ve akışı |
|
|
|
16.11 |
|
1 |
2 |
- |
|
Yangın duvarlarının yerleşimi,
‘cowling’ler, akustik paneller,
motor bağlantıları, vibrasyon
önleyici bağlantılar, hortumlar,
borular, ‘feeder’ler,
konnektörler, elektrik kablaj
orgüleri, kumanda kablolan ve
rodlar, kaldırma noktalan ve
boşaltma yerleri. |
|
|
16.12 |
Mator "manitoring" ve yerde
çalıştırmalar |
|
1 |
3 |
- |
|
Start ve yerde çalıştırmalar
için prosedürler |
Motor güç çıkışı ve
parametrelerin yorumu |
Motor ve kompenentlerin tetkiki:
kriter, toleranslar ve motor
imalatçısından sağlanan bilgiler |
|
|
16.13 |
Motor depolama ve korunması |
|
- |
2 |
- |
|
Motor ve
aksesuarlar/sistemlerinin
korunma ve korunmamaları |
|
|
|
|
Modül 17 Pervane |
Modül No |
Konunun Adı |
Seviye |
|
17.1 |
|
1 |
2 |
- |
|
"Blade" element teorisi |
Yüksek/alçak blade açısı. ters
açı, hücum açısı. dönme hızı |
Pervane salınımı |
Aeorodinamik, santrifüj, ve
thrust kuvvetleri |
Tork |
Blade hücum açısındaki bağıl
hava akışı |
Titreşim ve rezonans |
|
|
17.2 |
|
1 |
2 |
- |
|
Kompozit ve metal pervanelerin
yapım yöntemleri ve kullanılan
malzemeler |
Blade istasyonları, blade yüzü,
blade boynu, blade sırtı ve hub
tertibatı |
Sabit pitch, kontrollu pitch,
sabit hızlanan pervane |
Pervane/abak yerleşimi |
|
|
17.3 |
Pervane "pitch" kumandası |
|
1 |
2 |
- |
|
Devir kumanda ve pitch
değiştirme yöntemleri |
"Feathering" ve ters "pitch" |
Aşırı hız koruması |
|
|
17.4 |
|
1 |
2 |
- |
17.5 |
Pervanenin buzdan korunması |
|
1 |
2 |
- |
|
Sıvı ve elektrik buz çözen
tertipler |
|
|
17.6 |
|
1 |
3 |
- |
|
Statik ve dinamik dengeleme |
"Blade tracking" |
Blade hasarı, erozyon, korozyon,
çarpma hasarı, delaminasyon
değerlendirmeleri |
Pervane bakım/tamir usulleri |
Pervane motor çalışması |
|
|
17.7 |
Pervane depolama ve korunması |
|
1 |
2 |
- |
|
Pervane korunma ve korunmamaları |
|
|
|
Kategori Geçişleri İçin Gereken Asgari
Deneyim Süreleri (Ay) |
|
|
A1 |
A2 |
A3 |
A4 |
B1.1 |
B1.2 |
B1.3 |
B1.4 |
B2 |
A1 |
- |
6 |
6 |
6 |
24 |
6 |
24 |
12 |
24 |
A2 |
6 |
- |
6 |
6 |
24 |
6 |
24 |
12 |
24 |
A3 |
6 |
6 |
- |
6 |
24 |
12 |
24 |
6 |
24 |
A4 |
6 |
6 |
6 |
- |
24 |
12 |
24 |
6 |
24 |
B1.1 |
- |
6 |
6 |
6 |
- |
6 |
6 |
6 |
12 |
B1.2 |
6 |
- |
6 |
6 |
24 |
- |
24 |
6 |
24 |
B1.3 |
6 |
6 |
- |
6 |
6 |
6 |
- |
6 |
12 |
B1.4 |
6 |
6 |
6 |
- |
24 |
6 |
24 |
- |
24 |
B2 |
6 |
6 |
6 |
6 |
12 |
12 |
12 |
12 |
- |
|
|
SHY-66
Form
19K |
T. C. Ulaştırma Bakanlığı |
|
Republic of Türkiye Ministry of Transport |
|
Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü |
|
Turkish Directorate General of Civil Aviation |
|
SHY/JAR-66 Kredilendirme Formu |
|
SHY-JAR-66 Exemption Form |
|
|
|
|
Başvuru
sahibinin; |
The
Applicant's; |
|
|
|
|
Adı Soyadı |
Name and Surname |
|
|
|
|
Doğum tarihi |
Date of Birth |
|
|
Doğum Yeri |
Place of Birth |
|
|
|
|
E-posta Adresi |
E-mail Address |
|
|
|
|
SHY/JAR-66 Lisans No (Varsa) |
SHY/JAR-66 Lisance No (If available |
|
|
|
|
|
|
|
Başvuru
Türü |
Type
of
Application
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Lisan
Katagorisi;
(Lütfen
kredilendirme
istediğiniz
lisans
kategorisini
veya
kategorilerini
işaretleyin) |
License
Catgory;
(Please
tick
license
category
or
categoryes
which
you
request
exemptions
for) |
|
|
A |
B1 |
B2 |
C |
Türbin Motorlu Uçak |
Turbine Engine Aeroplane |
|
A1 |
|
B1 |
|
|
|
- |
- |
Piston Motorlu Uçak |
Piston Engine Aeroplane |
|
A2 |
|
B2 |
|
|
- |
- |
- |
Türbin Motorlu Helikopter |
Turbin Engine Helicotper |
|
A3 |
|
B3 |
|
|
- |
- |
- |
Piston Motorlu Helikopter |
Piston Engine Helicopter |
|
A4 |
|
B4 |
|
|
- |
- |
- |
|
- |
- |
|
- |
Üs Bakım |
Base Maintenance |
|
- |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
Kredilendirme
İstenilen
Modüller |
Date
of
Apply
and
Sign
of
Applicant |
|
|
Başvuru
sahibi,
bu
forma
girdiği
bilgilerin
doğru
olduğunu
taahhüt
eder. |
The
applicant
hereby
undertakes
that
all
the
information
he/she
filled
in
this
form
is
true |
|
|
|
|
|
Bu
kısım
Sivil
Havacılık
Genel
Müdürlüğü
tarafından
doldurulur. |
This
section
is
filled
by
Turkish
DOCA
Adı Soyadı |
Name and Surname |
|
Degerlendiren Personelin |
Evaulated by |
|
Onaylayan Personelin |
Approved by |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
SHY-66
Form 19M |
|
T. C. Ulaştırma Bakanlığı |
|
Republic of Türkiye Ministry of Transport |
|
Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü |
|
Turkish Directorate General of Civil Aviation |
|
SHY/JAR-66 Kredilendirme Formu |
|
SHY-JAR-66 Exemption Form |
|
|
|
Başvuru Sahibinin |
The Applicant's |
|
|
|
|
|
|
Adı Soyadı |
Name and Surname |
|
|
|
Doğum tarihi |
Date of Birth |
|
Doğum Yeri |
Place of Birth |
|
|
|
E-posta Adresi |
E-mail Address |
|
|
|
|
SHY/JAR-66 Lisans No (Varsa) |
SHY/JAR-66 Licence No (If available) |
|
|
İş Yeri Adı |
Name of Workplace |
|
|
İş Yeri Adresi |
Address of Workplace |
|
|
İş Yeri Telefon No |
Phone Number of Workplace |
|
|
Dahili No (Varsa) |
Internal No (If Available |
|
|
İş Yeri SHY/JAR/Part-145/M Referansı (Varsa) |
SHY/JAR/pART-145/M Reference of Workplace (If Available) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Başvuru Türü |
Type of Application |
|
|
|
|
|
|
|
Lisansa İlk Başvuru |
Initial Applications of Licance |
|
|
Kategori İlavesi |
Estending Catogory of Licance |
|
|
Sınırlama Kaldırma |
Removal of Limitation |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Lisans Kategorisi: (Eğer ilk başvuru veya kategori ilavesi ise, lütfen ilgili lisans kategorisini / kategorilerini işaretleyiniz) |
Lisence Kategory: (If first application or addeng a category, please tick the related lisence categoryes) |
|
|
|
A |
B1 |
B2 |
C |
Türbin Motorlu Uçak |
Turbine Engine Aeroplane |
|
|
|
|
|
Piston Motorlu Uçak |
Piston Engine Aeroplane |
|
|
|
|
|
Türbin Motorlu Helikopter |
Turbine Engine Helicopter |
|
|
|
|
|
Piston Motorlu Helikopter |
Piston Engine Helicopter |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Üs bakım |
Base Maintenance |
|
|
|
|
|
|
|
Başvuru tarihi ve Başvuru Sahibinin İmzası |
Date of Apply and Sign of Applicant |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Başvuru sahibi, bu forma girdiği tüm bilgilerin doğru olduğunu taahhüt eder. |
The applicant hereby undertakes that all the information he/she filled in this form is true |
|
|
|
|