EĞİTİMDE
KULLANILACAK
MOTORLU ÇHHA’NIN
ÖZELLİKLERİ
|
|
1- Uçuşa
elverişlilik
sertifikasına
ya da özel
uçuş izin
belgesine
sahip
olmalıdır.
|
|
2- Çift
koltuklu
olmalıdır.
|
|
3- Çift
kumanda
sistemi
olmalıdır.
|
|
4- En az iki
saat havada
kalabilmelidir |
|
5- İç ve dış
haberleşme
cihazlarına
sahip
olmalıdır.
|
|
6-
Transponder
olmalıdır |
|
MOTORLU ÇOK
HAFİF HAVA ARACI
UÇUŞ
KREDILENDIRME
ÇIZELGESI
|
PPL(A)/H, GPL ve
ÇHHA lisans dönüşüm
uçuş eğitim saatleri
aşağıdaki tabloda
belirtilmiştir |
|
|
|
|
ULTRALIGHT |
HELİKOPTER |
UPL(UH) |
|
|
- |
10 |
12 |
18 |
|
12 |
- |
12 |
18 |
|
10 |
10 |
- |
18 |
|
15 |
18 |
15 |
- |
|
7 |
15 |
12 |
18 |
|
19 |
15 |
18 |
7 |
|
|
Açıklamalar: |
|
|
1) Yukarıda belirtilen hava araçlarının sudan-kara, karadan-su versiyonlarına geçiş yapacak pilotlar, ayrıntısı FTO eğitim el kitabında belirtilen uçuş ve teorik eğitimleri almak zorundadır. Uçuş eğitimi en az 5 saat olmalıdır |
|
|
|
2) Yukarıda belirtilen hava araçlarının öğretmenlik eğitimlerinde sudan-karaya, karadan-suya versiyonlarına geçişlerde, ayrıntısı FTO eğitim el kitabında belirtilen uçuş ve teorik eğitimleri almak zorundadır. Uçuş eğitimi en az 5 saat olmalıdır. |
|
|
|
3) Yukarıda verilen saatler minimum süreler olup, kontrol uçuşları dahil değildir. |
|
|
|
4) Aynı tip çok hafif hava araçlarının değişik modellerine geçişlerde en az 3 saat fark eğitimi alınması zorunludur. |
|
|
|
MOTORLU ÇHHA
FTO’LARI İÇİN
STANDART EĞİTİM
EL KİTABI
İÇERİĞİ |
BÖLÜM-0
GENEL
ESASLAR |
0.1 |
İçindekiler |
0.2 |
Revizyon
Listesi |
0.3 |
Güncel
Sayfalar
Listesi |
0.4 |
Terimler |
0.5 |
Kısaltmalar |
0.6 |
Kitap
Hakkında |
0.6.1 |
Genel
Bilgi |
0.6.2 |
Sayfa
Dizaynı |
0.6.3 |
Değişikliklerin
Düzenlenmesi |
0.7 |
Dağıtım
Listesi |
0.8 |
Öğretim ve Eğitim Kadrosu (Bütün teorik ve uçuş öğretmenlerinin hangi derste görevli olduğunu gösterir liste) |
|
0.9 |
Başvuru
Formu
(Form-151) |
|
BÖLÜM-1 EĞİTİM PLANI
|
1.1 |
Kursun Amacı (Eğitimin sonunda öğrenciden ne yapmasının beklendiği, istenen performansın seviyesi ve eğitimin hedefi) |
|
1.2 |
Kursa
Başlama
Şartları |
1.2.1 |
Yaş |
1.2.2 |
Eğitim
Seviyesi
(Lisan
Dahil) |
1.2.4 |
Sivil
Havacılık
Genel
Müdürlüğünün
koyduğu
ilave
şartlar
|
1.3 |
Kazanılmış
Tecrübelerin
Kredilendirilmesi |
1.4 |
Eğitim
Konuları |
1.5 |
Zaman Skalası Her Konu İçin Haftalık (Konuların zamanlamasının entegrasyonu ve kursun düzenlenmesi |
|
1.6 |
Eğitim
Programı |
1.6.1 |
Uçuş ve Yer Dersleri İçin Günlük ve Haftalık Programların Düzenlenmesi |
|
1.6.2 |
Olumsuz
Hava
Koşulları
Programı
|
1.6.3 |
Öğrenciler
İçin
Günlük,
Haftalık,
Aylık
Olarak
Uçuş,
Teorik
Bilgi
ile
İlgili
Azami
Zaman
Tahdid |
1.6.4 |
Öğrenciler
İçin
Görev
Süreleriyle
İlgili
Kısıtlamalar
|
1.6.5 |
Eğitimin
Çeşitli
Safhalarında
Tek ve
Çift
Kumanda
Uçuş
Süreleri
|
1.6.6 |
Her
Hangi
Bir
Gün/Gece
En Fazla
Uçuş
Süresi,
Her
Hangi
Bir
Gün/Gece
En Fazla
Eğitim
Uçuş
Sayısı |
1.6.7 |
Görev
Süreleri
Arasında
Minimum
Dinlenme
Süreleri |
1.7 |
Eğitim
Kayıtları |
1.7.1 |
Kayıtların
ve
Dokümanların
Güvenliği
İçin
Konulmuş
Kurallar |
1.7.2 |
Öğrenci
Devam
Kayıtları |
1.7.3 |
Saklanılacak
Olan
Eğitim
Kayıtlarının
Formu
|
1.7.4 |
Kayıtları
ve
Öğrencilerin
Logbooklarını
Kontrol
Etmekten
Sorumlu
Kişiler
|
1.7.5 |
Kayıtların
Ne
Şekilde
Ve Hangi
Sıklıkta
Kontrol
Edileceği
|
1.7.6 |
Eğitim
Kayıtlarının
Girdilerinde
Standardizasyon
|
1.7.7 |
Logbook’ların
Nasıl
Yazılacağı
Hakkındaki
Kurallar |
1.8 |
Uçuş
Emniyeti |
1.8.1 |
Kişisel
Sorumluluklar |
1.8.2 |
Gerekli
Tatbikatların
Yapılması |
1.8.3 |
Acil
Durum
Uygulamaları
(Hangi
sıklıkta
yapılacağı) |
1.8.4 |
Her Safhada Emniyet ve Standardizasyonu Artırmak Amacıyla Yapılacak “Dual Checklerin” Sıklığı ve Sayı |
|
1.8.5 |
İlk
Yalnız
Gündüz/Gece/Seyrüsefer
Uçuşundan
Önce
Yerine
Getirilmesi
Gereken
Şartlar |
1.9 |
Uçuş
Testleri
ve
Teorik
Bilgi
Sınavı
|
1.9.1 |
Uçuş
Eğitimi
|
1.9.1.1 |
Gelişim
Kontrolleri |
1.9.1.2 |
Beceri
Testleri |
1.9.2 |
Teorik
Bilgi |
1.9.2.1 |
Gelişimin
Testleri
|
1.9.2.2 |
Teorik
Bilgi
Sınavları |
1.9.2.3 |
Test
İçin
Yetkilendirme
|
1.9.2.4 |
Test
Tekrarı
öncesi
Uygulanacak
Tazeleme
Eğitimi
İle
İlgili
Kurallar |
1.9.2.5 |
Test
Rapor ve
Kayıtları
|
1.9.2.6 |
Sınav
Kağıtlarının
Hazırlanması
İçin
Usuller,
Soru
Tipleri
ve
Değerlendirme |
1.9.2.7 |
Sınavda
Geçme
İçin
Aranan
Standartlar |
1.9.2.8 |
Yeniden
Sınav
Kağıdı
Hazırlanması
İçin
Soru
Analizi
ve
İnceleme
Usulleri
|
1.9.2.9 |
Tekrar
Sınava
Giriş
Usulleri
|
1.10 |
Eğitimin
Etkinliği |
1.10.1 |
Genel
Değerlendirme
|
1.10.2 |
Departmanlar
Arasındaki
Koordinasyon
ve
İşbirliği
|
1.10.3 |
Yetersiz
Gelişimin
Tespiti
(Öğrenci
İçin) |
1.10.4 |
Yetersiz
Gelişimin
Düzeltilmesi
İçin
Alınacak
Önlemler
|
1.10.5 |
Öğretmen
Değiştirme
Usulleri
|
1.10.6 |
Her Bir
Öğrencinin
Değiştirebileceği
Öğretmen
Sayısı
|
1.10.7 |
Eğitimdeki
Aksaklıkları
Tespit
Etmek
İçin
Dâhili
Geri
Besleme
Sistemi |
1.10.8 |
Öğrenciyi
Uçuş
Eğitiminden
Ayırma
Usulleri |
1.10.9 |
Disiplin
|
1.10.10 |
Raporlama
ve
Dokümantasyon |
1.11 |
Her
Safha
İçin
Performans
Seviyeleri
Ve
Standartlar |
1.11.1 |
Kişisel
Sorumluluklar
|
1.11.2 |
Standardizasyon
|
1.11.3 |
Standardizasyon
Şartları
ve
Usulleri |
1.11.4 |
Test
Kriterlerinin
Uygulanması |
|
BÖLÜM-2
BRİFİNG
VE
HAVA
HAREKETLERİ
|
2.1 |
Hava Hareketleri (Öğretilecek olan tüm hava hareketleri ana başlıklar altında toplanarak kursta takip edilecek akış sırasına göre listelenmelidir. Bu çalışma, gösterilecek hava hareketlerini kısaca anlatmalıdır.) |
|
2.2 |
Eğitim Safhaları (Kursun ne şekilde safhalara ayrılacağı, yukarıda hava hareketlerinin aşamalara göre nasıl bölüneceği ve bunların en uygun öğrenme sıralarına göre nasıl düzenleneceği ve gerekli acil durum uygulamalarının hangi sıklıkta yapılacağı, aynı zamanda her bir safha için uygulanacak gelişim testleri de dahil bütün konuların ve sınavların süreleri) |
|
2.3 |
Konuların Entegrasyonu (Öğrencinin teorik bilgi eğitimlerinde edindiği bilgileri uçuş eğitimi sırasında taze olarak kullanabilmesi için konuların birbiriyle koordineli şekilde planlaması) |
|
2.4 |
Öğrenci Gelişimi (Öğrencinin her safhada neleri yapabilmesi gerektiği bilinecek, bir sonraki safhaya geçmeden önce bu hedefe ulaşıp ulaşmadığının gözlenmesi, buradaki hedefler ilgili safhadaki ulaşılacak uçuş süresi de dahil olmak üzere gece eğitimi gibi özellikli konulara başlamadan önce mutlaka başarıyla tamamlaması gereken hareketleri de ihtiva etmelidir.) |
|
2.5 |
Öğretim Yöntemleri (Bilhassa uçuş öncesi ve sonrası brifinglerde dahil, konu başlıkları ve eğitimin özellikleri, yalnız uçuşa gönderme gibi konularda FTO kuralları) |
|
2.6 |
Gelişim Testleri (Tüm gelişim testlerinin yapılarak belgelenmesi ile ilgili olarak sınav personeline talimat verilmesi) |
|
|
BÖLÜM-3
TEORİK
BİLGİ
ÖĞRETİMİ
|
3.1 |
Bu bölümün yapısı, her bir konunun eğitim özellikleri ve hedefleriyle genellikle Bölüm-2’deki gibidir. Yapılacak ders planlarını, kullanılacak spesifik eğitim araçlarını ve yardımcı malzemelerini de kapsamalıdır. |
|
|
MOTORLU ÇHHA
FTO’LARI
İÇİN
STANDART
İŞLETME
OPERASYON
|
ELKİTABI
İÇERİĞİ
|
BÖLÜM-0
GENEL
ESASLAR |
0.1. |
İçindekiler |
0.2 |
Revizyon
Listesi |
0.3 |
Güncel
Sayfalar
Listesi |
0.4 |
Terimler |
0.5 |
Kısaltmalar |
0.6 |
Kitap
Hakkında |
0.6.1 |
Genel
Bilgiler |
0.6.2 |
Sayfa
Dizaynı |
0.6.3 |
Değişikliklerin
Düzenlenmesi |
0.6.4 |
Dağıtım
Listesi |
|
BÖLÜM-1
GENEL
OPERASYON
|
1.1 |
FTO’nun
Teşkilat
Yapısı
(Şema)
|
1.2 |
Yönetici
ve İdari
Personel
Sorumlulukları |
1.3 |
Öğrenci
Disiplini
ve
Disiplin
İşlemleri
|
1.4 |
Uçuş
İçin
Yetki ve
Onay
Verilmesi |
1.5 |
Uçuş
Programının
Hazırlanması |
1.6 |
Hava
Aracının
Yönetimi
|
1.7 |
Pilotun
Sorumlulukları
|
1.8 |
Uçuş
Eğitimi |
1.9 |
Hava
Aracının
Belgeleri |
1.10 |
Belgelerin
Muhafazası |
1.11 |
İdari ve
Öğretmen
Pilotların
Yeterlilik
Kayıtları
(Lisans
ve
Rating)
|
1.12 |
Belgelerin
Yenilenmesi
(Sağlık
ve
Rating) |
1.13 |
Uçuş
Görev
Süreleri
ve Uçuş
Kısıtlamaları
(Öğretmen-Öğrenci)
|
1.14 |
Dinlenme
Süreleri
(Öğretmen-Öğrenci)
|
1.15 |
Pilot
Logbook’ları |
1.16 |
Uçuş
Planlaması
(Genel) |
1.17 |
Uçuş
Emniyeti
– (Genel
)
(Ekipman,
Telsiz
Dinleme,
Tehlikeler,
Kazalar
ve
Olaylar,
Emniyet
Pilotu,
vs.) |
|
BÖLÜM-2
TEKNİK |
2.1 |
Hava
Aracının
Teknik
Bilgileri
|
2.2 |
Hava
Aracının
Kullanımı
(Kontrol
listesi,
Kısıtlamalar,
Hava
Aracının
Bakım ve
Teknik
Logları)
|
2.3 |
Acil
Durum
Usulleri |
2.4 |
Telsiz
ve Radyo
Seyrüsefer
Aletleri |
2.5 |
Kabul
Edilebilir
Noksanlıklar |
|
BÖLÜM-3
ROTA
|
3.1 |
Performans
(Kurallar,
Kalkış,
Yol
Boyu,
S/S,
İniş
vs.)
|
3.2 |
Uçuşun
Planlanması |
3.3 |
Yükleme |
3.4 |
Hava
Durumu
Minimaları |
3.5 |
Eğitim,
S/S
Bölgeleri,
Ana
meydan
teknik
bilgileri |
|
BÖLÜM-4
PERSONEL
EĞİTİMİ
|
4.1 |
Standartlardan
Sorumlu
Personelin
Belirlenmesi
/ Uçuş
Personelinin
Yeterliliği |
4.2 |
Başlangıç
Eğitimi |
4.3 |
Tazeleme
Eğitimi |
4.4 |
Standardizasyon
Eğitimi |
4.5 |
Yeterlilik
Kontrolleri
(Proficiency
check) |
4.6 |
Seviye
Yükseltme
Eğitimi
|
|
MOTORLU ÇHHA
FTO’LARI İÇİN
STANDART KALİTE
EL KİTABI
İÇERİĞİ
|
BÖLÜM-0
GENEL
ESASLAR |
0.1 |
İçindekiler |
0.2 |
Revizyon
Listesi |
0.3 |
Güncel
Sayfalar
Listesi |
0.4 |
Dağıtım
Listesi |
0.5 |
Terminoloji |
0.6 |
Kısaltmalar |
|
BÖLÜM-1
GENEL
ŞARTLAR
|
1.1 |
Kalite
Politikası
ve
Hedefler |
1.2 |
Kalite
Sisteminin
Amacı |
1.3 |
Kalite
Yöneticisinin
Vasıfları
|
1.4 |
Organizasyon
ve
Kalite
Sisteminin
Tanıtımı
|
1.5 |
Organizasyon
Şeması
|
1.6 |
Kalite
Sisteminin
Kurulması,
Geliştirilmesi
ve
Yürütülme
Sorumluluğunun
Belirlenmesi |
1.7 |
Operasyon
Prosedürleri
|
1.8 |
Kaza
Önleme
ve Uçuş
Güvenliği
Programının
Oluşturulması
|
1.8.1 |
Uygulama |
1.8.2 |
Olayların
Bildirilmesi |
1.8.3 |
Olayların
Rapor
Edilmesi |
1.8.4 |
Bilgi ve
Belgelerin
Temini |
1.8.5 |
Sorumluluk |
1.8.6 |
Hava
Trafik
Olay
Rapor
Formu |
1.8.7 |
Kaza ve
Olay
Bildirmenin
Amacı |
1.8.8 |
Sorumluluklar |
1.8.9 |
FTO
Müdürünün
Sorumlulukları
|
1.8.10 |
Hava
Aracı
Kaza ve
Olayların
Bildirilmesi |
1.8.11 |
Rapor
Etme
Usulleri |
1.9 |
Görev ve
Sorumluluklar
|
1.10 |
Kalite
Güvence
Programının
Oluşturulması |
1.11 |
Kalite
Güvencenin
Tanımı
|
1.12 |
Denetim
Prosedürlerinin
Oluşturulması |
1.13 |
Rapor
Prosedürlerinin
Oluşturulması |
1.14 |
Denetçinin
Sorumluluklarının
Belirlenmesi |
1.15 |
Denetim
Planının
Oluşturulması
|
1.16 |
Düzeltici
ve
Önleyici
Hareketlerin
Belirlenmesi
|
1.17 |
Yönetim
Teşkilatının
Gözden
Geçirilmesi
|
1.18 |
Geri
Besleme
Sisteminin
Oluşturulması |
1.19 |
Kalite
Sistemi
Eğitiminin
Planlanması
|
1.20 |
Formların
Oluşturulması
|
1.21 |
Kayıtların
Tutulması
|
|
MOTORLU ÇHHA
FTO’LARI İÇİN
STANDART SMS
KİTABI İÇERİĞİ
|
BÖLÜM-0
GENEL
ESASLAR
|
0.1 |
İçindekiler |
0.2 |
Revizyon
Listesi |
0.3 |
Güncel
Sayfalar
Listesi |
0.4 |
Dağıtım
Listesi |
0,5 |
Terminolojik |
0.6 |
Kısaltmalar |
|
BÖLÜM-1
GENEL
ŞARTLAR |
1.1 |
SMS
Kapsamı |
1.2 |
Emniyet
Politikası
e
Hedefler |
1.3 |
Emniyet
Sorumlulukları |
1.4 |
Emniyet
Yöneticisi |
1.5 |
Dokümantasyon
Kontrol
Prosedürleri |
1.6 |
Tehlike
Belirleme
ve Risk
Yönetim
Akışları,
|
1.7 |
Emniyet
Performansı
İzleme,
|
1.8 |
Acil
Durum
Eylem
Planı, |
1.9 |
Değişimin
Yönetimi |
1.10 |
Emniyet
Teşviki |
1.11 |
Servis
Sağlayıcılardan
Alınan
Hizmetler,
|
1.12 |
Formlar |
|
ÇHHA
UÇUŞ
EĞİTİM
ORGANİZASYONLARI
İÇİN
BAŞVURU
VE ONAY
FORMU
|
NO |
İSTENEN
BİLGİLER |
VERILEN-EKLENEN
BİLGİLER
|
1 |
Eğitim
organizasyonun
adı,
türü ve
eğitim
yeri
|
Adres,
telefon
numarası,
e-mail
vs.
|
2 |
Uygulanacak
eğitim
kurslar |
Teorik
ve/veya
uçuş
eğitimi
|
3 |
Eğitim
Müdürü |
Lisans
türü ve
numarası
çalışma
süresi
(tam,
yarım
gün)
|
4 |
Uçuş
öğretmenlerinin
isimleri |
3üncü
maddedeki
gibi
|
5 |
Kullanılan
havaalanları
|
Hava
trafik
kontrolü
|
6 |
Uçuş
operasyonu
kolaylık
tesisleri
|
Yeri,
oda
sayısı
ve
büyüklüğü
|
7 |
Teorik
eğitim
kolaylık
tesisleri |
Yeri oda
sayısı
ve
büyüklüğü
|
8 |
Eğitim
yardımcı
cihazlarının
özellikleri
|
Uçuş
eğitim
cihazları,
diğer
bilgiler
|
9 |
Eğitim
hava
aracının
özellikleri
|
Hava
aracı,tipi/sınıfı
tescil
işareti
|
10 |
Başvuru
formu
ile
sunulan
yönetim
ve
manueller |
Kurs
programları,
eğitim
kayıtları
operasyon
el
kitabı,
eğitim
el
kitabı |
11 |
Önerilen
kalite
kontrol
sistemi
detayları,
Kalite
sistemi
|
Kalite
yöneticisi
|
|
|