TİCARİ
HAVA
TAŞIMACILIĞI
FAALİYETLERİNDE
YER
ALAN |
KABİN
EKİBİ
NİTELİKLERİ
|
|
BİRİNCİ
BÖLÜM |
GENEL
GEREKLİLİKLER |
|
CC.GEN.001
Yetkili
otorite
|
Genel Müdürlük, kabin ekibi temel eğitim sertifikası verme yetkisine sahiptir. |
|
CC.GEN.005
Kapsam |
Bu bölüm, kabin ekibi temel eğitim sertifikalarının verilme gereklerini ve sertifikaların geçerlilik koşullarının ve sahipleri tarafından kullanım koşullarını tanımlar. |
|
CC.GEN.015
Kabin
ekibi
temel
eğitim
sertifikası
için
başvuru |
Kabin ekibi temel eğitim sertifikası için başvuru esasları ve formu Genel Müdürlük tarafından belirlenir |
|
CC.GEN.020
Başvuru
yaşı
|
Kabin ekibi temel eğitim sertifikası için başvuru sahibi en az 18 yaşında olmalıdır. |
|
CC.GEN.025
Haklar
ve
koşullar |
1) Kabin ekibi temel eğitim sertifikası sahibi kişi, SHY 6A kapsamında hava taşıtlarının ticari hava taşımacılığı faaliyetlerinde kabin ekibi üyesi olarak görev alabilir. |
|
2) Kabin ekibi üyesinin görev alabilmesi için; |
|
(a) CC.CCA.105’de tanımlandığı biçimde geçerli bir sertifikaya sahip olması, |
|
|
(b) CC.GEN.030’a, CC.TRA.225’e ve Part MED’de belirtilen şartlara uygunluk sağlaması gerekir. |
|
|
CC.GEN.030
Dokümanlar
ve
kayıtların
muhafazası
|
Sertifika sahibi; kendisini istihdam eden işletme tarafından ilgili belgelerin saklı tutulmaması ve talep edildiğinde Genel Müdürlüğe verilmek üzere hazır bulundurulmaması halinde, kabin ekibi üyesi sertifikası ile görev aldığı hava aracı tipine veya serisine ilişkin yeterliliğini gösteren eğitim ve kontrollerin listesini ve kayıtlarını muhafaza etmekle ve talep edilmesi halinde sunmakla yükümlüdür |
|
İKİNCİ BÖLÜM |
KABİN EKİBİ TEMEL EĞİTİM SERTİFİKASI İÇİN |
ÖZEL GEREKLİLİKLER |
CC.GEN.100
Kabin
ekibi
temel
eğitim
sertifikasının
verilmesi |
1) Kabin ekibi temel eğitim sertifikası, bu Talimatta tanımlanmış olan temel eğitim ve değerlendirme sürecini başarı ile bitirmiş olan başvuru sahiplerine verilir. |
|
(2) Kabin ekibi temel eğitim sertifikası; Genel Müdürlük veya Genel Müdürlük tarafından yetkilendirilmiş bir kuruluş tarafından verilir. |
|
CC.CCA.105
Kabin
ekibi
temel
eğitim
sertifikasının
geçerliliği
|
1) Kabin ekibi temel eğitim sertifikası süresiz olarak verilir. Kabin ekibi temel eğitim sertifikası Genel Müdürlük tarafından askıya alınmadıkça veya iptal edilmedikçe ya da sertifika sahibi son 60 (altmış) ay içinde asgari 1 (bir) hava aracı tipinde kabin ekibi üyesi olarak görev aldığı sürece geçerlidir. |
|
CC.CCA.110
Kabin
ekibi
temel
eğitim
sertifikasının
askıya
alınması
veya
iptal
edilmesi
|
1) Sertifika sahibinin bu Talimatın hükümlerine aykırı hareket etmesi durumunda, kabin ekibi temel eğitim sertifikası Genel Müdürlük tarafından askıya alınabilir veya iptal edilebilir. |
|
2) Genel Müdürlük tarafından kabin mürettebatı belgelerinin askıya alınması veya iptal edilmesi durumunda: |
|
|
a) Sertifika sahiplerine bu karar, ulusal kanunlara uygun olarak itiraz etme hakları ile birlikte yazılı olarak bildirilir, |
|
|
b) Sertifika sahipleri, kabin ekibi temel eğitim sertifikasının verdiği hakları kullanamazlar, |
|
|
c) Sertifika sahipleri, görev aldıkları işletmeye gecikmeden bilgi vermelidirler ve |
|
|
ç) Sertifikalarını bu Talimatın 9 uncu maddesine uygun olarak iade edeceklerdir. |
|
|
ÜÇÜNCÜ
BÖLÜM |
KABİN
EKİBİ
TEMEL
EĞİTİM
SERTİFİKASI
İÇİN
BAŞVURUDA
BULUNANLAR
|
VE
SERTİFİKA
SAHİPLERİ
İÇİN
EĞİTİM
GEREKLİLİKLERİ |
CC.TRA.215
Eğitim
koşulları
|
Bu
Talimata
göre
eğitim:
|
1) Genel Müdürlük tarafından eğitim vermesi onaylanmış eğitim kuruluşları veya Genel Müdürlükçe eğitim yetkilendirilmesi yapılmış ticari hava taşımacılığı yapan işletmeler tarafından sağlanır. |
|
2) Konularına uygun tecrübe ve niteliğe sahip personel tarafından verilir. |
|
3) Eğitim verecek işletmenin onaylı dokümanında tanımlı program ve eğitim içeriğine göre yürütülür. |
|
CC.TRA.220 Temel eğitim programı ve değerlendirmesi |
1) Kabin ekibi temel eğitim sertifikası için başvuruda bulunan aday, uçuş ortamına alışmak ve normal, anormal ve acil durumlar sırasında yolcuların ve uçuşun emniyetine ilişkin görev ve sorumlulukları yerine getirmek için gerekli olan genel bilgi ve yetkinliği elde etmek amacıyla temel eğitim kursunu tamamlar. |
|
2) Temel Eğitim içeriği bu Talimatın Ek 2’sinde tanımlı bütün konuları içermeli, hem teorik hem de uygulamalı eğitimi kapsamalıdır |
|
3) Kabin ekibi temel eğitim sertifikası için başvuruda bulunan aday, CRM haricinde sınavlara girer ve birinci fıkradaki konulara ilişkin bilgi ve yeterliğe sahip olduğunu sınav başarısında gösterir. |
|
CC.TRA.225 Uçak tipi veya serisi özellikleri |
1) Geçerli bir kabin ekibi temel eğitim sertifikası sahibi, Part-ORO’da yer alan gereklilikler kapsamında yeterlik kazanması durumunda bir uçak tipinde görev alır. |
|
2) Sertifika sahibinin bir uçak tipi veya serisinde görev alabilmesi için; |
|
|
(a) Görev alacağı uçak tipine uygun 1, 2, ve 3 bentlerinde ifade edilen eğitim, kontrol ve geçerlilik şartlarını karşılamış olmalıdır: |
|
|
|
(1) Uçak tipi eğitimini, işletici dönüşüm eğitimini ve alıştırma eğitimi, |
|
|
|
|
|
|
|
|
TEMEL EĞİTİM
PROGRAMI VE
DEĞERLENDİRMESİ |
Temel Eğitim
programı asgari
aşağıdaki
konuları
kapsamalıdır: |
1. Kabin ekibinin
görev ve
sorumluluklarına
ilişkin bütün
unsurları kapsayan
genel teorik
havacılık ve
havacılık
standartları ile
ilgili bilgileri:
|
1.1 Havacılık
terminolojisi,
uçuş teorisi,
yolcunun kabin
içinde dağılımı,
operasyon
sahaları,
meteoroloji ve
hava taşıtı
yüzey
kirlenmesinin
etkileri, |
1.2 Kabin
ekibine ilişkin
havacılık
talimatları ve
Genel Müdürlüğün
rolü, |
1.3 Uçuş
operasyonu
sırasında kabin
ekibinin görev
ve
sorumlulukları
ile acil
durumlara çabuk
ve etkili
müdahale
edilmesinin
önemi, |
1.4 Kabin ekibi
üyesinin, uçuş ve
görev süresi
sınırlamaları ve
dinlenme
gerekliliklerini de
göz önünde
bulundurarak,
sürdürülebilir
faaliyet göstermesi
için yetkinlik ve
sağlık koşullarını
devam ettirmesi |
1.5 İşletici
tarafından
kendisine temin
edilen gerekli
tüm evrak ve
dokümanların
revizyonları ile
birlikte
güncelliğinin
muhafaza
edilmesinin
önemi, |
1.6 İşleticinin
operasyon el kitabı
doğrultusunda kabin
ekibi üyesi olarak
görev ve
sorumluluklarını
yerine getirmesinin
önemi, |
1.7 Uçuş öncesi
kabin ekibi
brifinginin
önemi ve kabin
ekibi görev
numaralandırmasına
göre kendilerine
emniyet ile
ilgili gereken
bilgilerin
sağlanması,
|
1.8 Kabin ekibi
üyelerinin ne zaman
bir tahliye veya
acil durum
süreçlerini başlatma
yetki ve
sorumluluğuna sahip
olacağının tanımı ve
önemi. |
Eğitim esnasında;
haberleşme
teknikleri, ortak
dil ve terminoloji
de dahil olmak
üzere, kokpit ve
kabin ekibi arasında
etkin haberleşmenin
önemi
vurgulanmalıdır. |
3. Havacılıkta
insan faktörü ve
ekip kaynak
yönetimi (CRM)
hakkında temel
eğitim |
Bu eğitim
programı en az
bir Kabin Ekibi
CRM eğitmeni
tarafından
verilmelidir.
Eğitim konuları
Ek-5’e uygun
asgari aşağıdaki
konuları
kapsayacak
şekilde detaylı
olmalıdır: |
3.1 Genel: Havacılık
sektöründe insan
faktörü, CRM
prensipleri ve
amaçları hakkında
temel bilgiler,
insan performans ve
limitleri. |
3.2 Kabin ekibi
üyesi ile
ilgili: kişisel
farkındalık,
insan hataları
ve güvenilirlik,
tutum ve
davranışlar, öz
değerlendirme,
stres ve stres
yönetimi,
yorgunluk ve
dikkatli olma,
kararlılık,
durum
farkındalığı,
bilgi edinme ve
uygulamaya
geçme. |
4. Yolcu yönetimi ve
kabinin
gözlemlenmesi
|
4.1 Uçağın
ağırlık ve denge
hesaplamalarına
göre yolcuya
doğru koltuk
tahsisinin
önemi, özel
durumlu yolcu
sınıflandırmaları
ve kabin
ekibinin
bulunmadığı
çıkışlarda
fiziksel olarak
uygun yolcuların
oturtulmasının
önemi |
4.2 Kabin
servis/ikram
malzemelerinin
ve kabin
bagajlarının
emniyetli
yerleşimini
kapsamına alan
kural ve
düzenlemeler ile
bunların yolcu
kabininde
bulunanlar için
oluşturabileceği
tehlikeler, acil
çıkışlarda veya
acil durum
ekipmanları
üzerinde zarar
verici/engelleyici
risk
oluşturmaları,
|
4.3 Alkol veya
psikoaktif madde
etkisinde olabilecek
veya alkol,
psikoaktif madde
etkisinde olduğu
tespit edilen
yolcular ile
saldırgan tutum
içinde olduğu
gözlemlenen
yolcuların tanınması
ve yönetimine
ilişkin talimatlar,
|
4.4 Yolcu
kabininde canlı
hayvan taşınması
durumunda
alınması gereken
önlemler, |
4.5 Yolcu kabininin
emniyete alınması
dahil türbülans
durumundaki
görevleri, |
4.6 Acil durumda
tahliye
gerçekleştirebilmek
için gereken
kalabalık
kontrolü ve
yolcuların
yönlendirilmesinde
kullanılacak
metotlar. |
5. Havacılıkta
tıbbi
uygulamalar ve
ilkyardım
|
5.1 Havacılıkta
tıbbi uygulamalar ve
hayatta kalma
konularında genel
talimat; |
5.2 Hipoksi,
oksijen
ihtiyacı, östaki
borusu
fonksiyonu ve
barotravma
konuları
özellikle
vurgulanarak
uçuşun
fizyolojik
etkileri, |
5.3 Aşağıdaki
konuları içine
alacak şekilde temel
ilkyardım; |
|
(a) Uçak
tutması, |
|
(b)
Mide,
bağırsak
rahatsızlıkları,
|
|
(c)
Hiperventilasyon, |
|
(ç)
Yanıklar,
|
|
(d)
Yaralar,
|
|
(e)
Bilinç
kaybı ve |
|
(f)
Kırıklar
ve
yumuşak
doku
yaralanmaları. |
|
5.4 Uçuş
esnasında tıbbi
acil durumlar ve
asgari aşağıdaki
konuları
kapsamına alan
ilkyardım:
|
|
(a)
Astım, |
|
(b)
Stres ve
alerjik
reaksiyonlar,
|
|
(c) Şok, |
|
(ç)
Şeker
hastalığı, |
|
(d)
Tıkanma |
|
(e) Sara
(Epilepsi), |
|
(f)
Doğum, |
|
(g) Felç
ve |
|
(ğ) Kalp
krizi.
|
|
5.5 İlkyardım
oksijeni,
ilkyardım
çantası, acil
durum tıbbi
yardım çantası
ve içeriğinin
kullanımı da
dâhil olmak
üzere ilkyardım
malzemelerinin
kullanımı,
|
5.6 Her bir kabin
ekibi üyesi
tarafından özel
tasarlanmış cansız
manken üzerinde
kalp-akciğer masajı
canlandırması
uygulamalı
eğitiminin uçağın
fiziki ortamı da göz
önünde
bulundurularak
gerçekleştirilmesi,
|
5.7 Aşağıdaki
konuları da
içine alacak
şekilde uçuş
sağlığı ve
hijyeni; |
(d) Uçağın
dezenfekte
edilmesi,
|
(a)
Uçuşta
hijyen,
|
|
(b)
Bulaşıcı
hastalıklara
temas
riski ve
bu
riskleri
indirgeme
metotları,
|
|
(c)
Tıbbi
atıkların
yönetimi,
|
|
(e)
Uçuşta
ölüm
durumunda
uygulanacaklar
ve
|
|
(f)
Uçuşta
teyakkuz
durumu
yönetimi,
yorgunluğun
fizyolojik
etkileri,
uyku
fizyolojisi,
sirkadyan
ritim,
saat
farklılıkları.
|
|
6. Uygulamadaki
ICAO Teknik
Talimatları
gereğince
tehlikeli
maddeler, |
7. Sivil Havacılık
Güvenliği Alanında
Ortak Kuralların
Belirlenmesine
İlişkin 11 Mart 2008
tarihli ve (AB)
300/2008 sayılı
(Avrupa Parlamentosu
ve) Konsey
Tüzüğü’nde
düzenlenen hükümler
dâhil, havacılıkta
genel güvenlik
hususları |
8. Yangın ve
duman eğitimi
|
8.1 Yangının
kaynağının
tespitine
ilişkin önem
vurgulanmak
suretiyle, kabin
ekibi üyesinin
yangın ve duman
durumunda görev
ve
sorumluluklarının
vurgulanması, |
8.2 Yangın veya
duman tespit
edildiğinde,
koordinasyon ve
destek için gereken
uygulamalar ile
birlikte kokpit
ekibinin derhal
bilgilendirilmesinin
öneminin
vurgulanması, |
8.3 Tuvaletler
ve duman
detektörleri de
dâhil olmak
üzere, yangın
riski taşıyan
bölgelerin sık
kontrol
edilmesinin
önemi, |
8.4 Yangın tipleri
ve yangın tiplerine
göre uygulanacak
prosedürler ve
kullanılacak uygun
yangın
söndürücülerin
tanımı, |
8.5 Yangın
söndürücüleri
kullanım
teknikleri;
uygulamalı
yangın söndürme
eğitimi dâhil,
yangın
söndürücünün
yanlış kullanımı
ve kapalı
ortamda kullanım
etkilerini;
uçuşta dumandan
koruyucu
malzemelerin
kullanımı,
|
8.6
Havaalanlarında
acil durumlarda
kullanılan yer
servislerine
ilişkin
operasyon
prosedürleri. |
9.1 Kutup, çöl,
orman, deniz
gibi güç
şartlarda
hayatta kalma
prensipleri ve
|
9.2 Suda can
yeleğinin giyilmesi
ve kullanımı ile
birlikte slide-raft
ve benzeri araçların
suda uygulamalı
eğitimini içine
alacak şekilde suda
hayatta kalma
eğitimi. |
KABİN EKİBİ
TEMEL EĞİTİM
SERTİFİKASI İÇİN
STANDART FORMAT |
1. KABİN EKİBİ TEMEL EĞİTİM SERTİFİKASI |
SHT-CC gereğince verilmiştir |
|
|
2. Referans numarası: |
3. Veren Ülke: |
4. Adı Soyadı: |
5. Doğum tarihi ve yeri: |
6. Uyruğu: |
7. Belge sahibinin imzası |
8. Yetkili makam: |
9. Veren kuruluş: Resmi kaşe, Mühür veya Logo |
10. Yetkilinin imzası: |
11. Veriliş tarihi: |
12. Bu sertifikanın sahibi, SHT-CC’de tanımlı olan sağlığının devamlılığı ve geçerli hava aracı tipi niteliklerine ilişkin gerekliliklere uymak kaydıyla ticari hava taşımacılığı operasyonlarında kullanılan hava aracında kabin ekibi olarak hareket etme imtiyazlarını kullanabilir |
|
EASA Form 142 Yayın No.1 |
|
|
1. CABIN CREW ATTESTATION |
Issued in accordance with Part-CC |
|
2. Reference number |
3. State of Issue: |
4. Full name of holder: |
5. Date and place of birth: |
6. Nationality: |
7. Signature of holder: |
8. Competent authority: |
9. Issuing body: Official seal, Stamp or Logo |
10. Signature of issuing officer: |
11. Date of issue: |
12. The holder may only exercise the privileges to act as cabin crew on aircraft engaged in commercial air transportoperations if he/she complies with the requirements in Part-CC for continuous fitness and valid aircraft type qualifications. |
|
EASA Form 142 Issue |
|
|
KABİN EKİBİ
TEMEL EĞİTİM
SERTİFİKASI
|
(1) “KABİN EKİBİ
TEMEL EĞİTİM
SERTİFİKASI” başlığı
ve SHT-CC
referansını içerir.
|
(2) Sertifika
referans
numarası,
Türkiye
Cumhuriyeti’nin
BM ülke kodu ile
başlayıp,
veriliş
tarihinin en az
son iki rakamı
ve Genel
Müdürlük
tarafından tesis
edilen bir koda
göre münferit
bir
referans/numara
ile devam eder.
(Örneğin TR-15-xxxx) |
(3) Sertifikanın
verildiği devlet
Türkiye Cumhuriyeti
olarak yazılır.
|
(4) Sertifika
sahibinin resmi
kimlik
dokümanında
belirtilen tam
adı (soyadı ve
ilk adı)
belirtilir.
|
(5) Sertifika
sahibinin resmi
kimlik dokümanında
belirtildiği şekilde
doğum yeri ve tarihi
belirtili |
(6) Sertifika
sahibinin resmi
kimlik
dokümanında
belirtildiği
şekilde uyruğu
belirtilir. |
(7) Sertifika,
sertifika sahibi
tarafından
imzalanır.
|
(8) Genel Müdürlüğün
tam adı, posta
adresi ile kimlik
detayları
belirtilir.
Uygulanabilir olduğu
durumda Genel
Müdürlüğün resmi
kaşesi, mührü veya
logosu sağlanır. |
|
(a) Sertifikanın ön yüzünde Genel Müdürlüğün adı ve posta adresi kısmına resmi web sitesinde yer alan adres yazılır. (Örneğin “Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü, Gazi Mustafa Kemal Bulvarı No:128/A 06570 Maltepe-Ankara”) |
|
|
(b) Sertifikanın arka yüzünde Genel Müdürlüğün adı ve posta adresi kısmına ise resmi web sitesinde yer alan adres yazılır. (Örneğin “Directorate General Of Civil Aviation, Gazi Mustafa Kemal Bulvarı No:128/A 06570 Maltepe-Ankara”) |
|
|
(9) Eğer sertifika
bizzat Genel
Müdürlük tarafından
düzenlenirse,
“yetkili otorite”
terimi ile Genel
Müdürlüğün resmi
kaşesi, mührü veya
logosu sertifikaya
girilecektir. Sadece
bu durumda Genel
Müdürlük kendi resmi
kaşesinin, mührünün
ya da logosunun 8
inci maddenin
altında ayrıca
girilmesine karar
verebilir.
Sertifikanın onaylı
bir kuruluş
tarafından verilmesi
durumunda kuruluşun
asgari; açık ismini,
posta adresini ve
uygulanabilir olduğu
takdirde logosunu
içerecek kimlik
detaylarını girmesi
gerekir |
|
(i) Sertifikanın ticari hava taşımacılığı işletmesi tarafından verilmesi durumunda, İşletme Ruhsatı (AOC) numarası ve Genel Müdürlüğün kabin ekibi eğitimi verme ve kabin ekibi temel eğitim sertifikası düzenleme yetkisine ilişkin yetki numarası veya, |
|
|
(ii) Sertifikanın onaylı eğitim kuruluşu tarafından verilmesi durumunda, Genel Müdürlüğün ilgili onayının referans numarası sertifikada belirtilir. |
|
|
(10) Sertifika,
sertifikayı
veren kuruluş
adına hareket
eden yetkili
tarafından
imzalanır. |
(11) Standart tarih
formatı kullanılır:
tam olarak
gün/ay/yıl (örneğin
17/03/1982). |
(12) İngilizcesi
ile aynı
cümlenin tam ve
doğru
çevirisinin
Türkçesi
yazılır. |
CRM
Eğitim
Tablosu
|
|
Kabin ekibinin CRM eğitimiyle ilgili konular, CRM eğitim tablosu dikkate alınarak hazırlanır. Tablodaki “derinlemesine” ve “gerekli değil” ifadelerinin tanımları aşağıdaki gibidir: |
|
(a) Derinlemesine: Konuların bilgi, beceri ve davranış kazanımı amacıyla detaylı olarak işlenmesi, incelenerek irdelenmesi, örneklendirilmesi, olay odaklı çalışmalar, grup tartışmaları, takım analizleri ve takım simülasyonları ile pekiştirilmesi, |
|
(b) Gerekli değil: Part-ORO kapsamındaki CRM eğitiminde ele alınacaktır. |
|
|
|
|
Eğitim
Konuları |
Temel
CRM
Eğitimi |
Genel
Prensipler |
Havacılıkta insan faktörü; CRM’in ilke ve amaçlarına ilişkin genel talimatlar; İnsan performansı ve limitleri; Tehdit ve hata yönetimi. |
|
Derinlemesine |
Bireysel
Olarak
Her
Bir
Kabin
Üyesi
Açısından |
Kişisel farkındalık, insan hataları ve güvenilirlik, tavırlar ve davranışlar, öz değerlendirme ve öz eleştiri; |
|
|
|
Girişkenlik/iddiacılık, durumsal farkındalık, bilgi edinme ve kullanma |
|
|
Derinlemesine |
Tüm
uçak
ekibi
açısından
|
Paylaşılmış durumsal farkındalık, paylaşılmış bilgi edinme ve kullanma; |
|
|
Deneyimsiz kabin ekibi üyelerinin yanı sıra uçuş ekibi dâhil olmak üzere tüm ekip üyeleri arasında etkin iletişim ve koordinasyon; |
|
Liderlik, iş birliği, sinerji, yetki verme, karar verme, eylemler; |
|
|
Şaşkınlık ve tedirginlik etkisi, |
|
|
Yolculara ilişkin insan “faktörlerinin tespiti tanımlaması ve yönetimi, kalabalığı kontrolü, yolcu stresi çatışma yönetimi, sağlığa ilişkin faktörler, |
|
|
Gerekli değil |
(Part-ORO gereği CRM |
eğitiminde ele alınacak) |
|
Uçak tiplerine ait özellikler (dar/geniş gövde, tekli-/çoklu kat), uçuş ekibi ve kabin ekibi oluşumu ve yolcu sayısı, |
|
İşletici
ve
organizasyon
yapısına
uygun
olarak
|
İşletici emniyet kültürü ve işletici kültürü, standart operasyon prosedürleri, organizasyonel faktörler, operasyon tipine bağlı faktörler; |
|
Diğer operasyon ve yer hizmetleri personeli ile etkili iletişim ve koordinasyon; |
|
Kabin emniyetine ilişkin olay ve kaza raporlama faaliyetlerine katılım. |
|
|
Gerekli değil |
(Part-ORO gereği CRM |
eğitiminde ele alınacak) |
|
|
|
|